Минулого року Україна імпортувала 82% від усього обсягу споживання пального (9,6 млн т). Імпорт здійснювався автомобільним, залізничним, морським та трубопровідним транспортом.
З початком російського вторгнення структура імпорту радикально змінилася. Морські поставки заблоковані агресором, а через залізничний і трубопровідний транспорт більша частина пального постачалась з рф та білорусі. З усіх доступних шляхів залишився автомобільний, який до війни забезпечував лише 3% поставок.
«Ми активно переорієнтовуємо Україну на інші маршрути постачання. В результаті збільшили об'єми автоперевезення пального у травні до березня у 15 разів, залізничні та річкові -—в 5 разів», — заявила Перша віце-прем'єр-міністр — міністр економіки України Юлія Свириденко.
У травні очікується значно більше споживання — 120 тис. т, і Уряд може сприяти забезпеченню його наявності на ринку. Триває робота над завезенням запасів для операторів ринку.
PigUA.info за матеріалами facebook.com