Наразі ми уже робимо чимало практичних кроків, які фактично інтегрують нас в європейський простір. В першій половині липня ми плануємо підписати Угоду про лібералізацію автомобільних перевезень з ЄС, яка скасовує дозвільну систему для українських перевізників. Також ми запустили проєкт «Відкритий кордон», яким ліквідовуємо усі вузькі місця на кордоні України та держав ЄС. Кандидатство в члени ЄС – це тільки початок шляху, але ми впевнені, що з Україною Євросоюз буде тільки міцніше. Вдячний європейським партнерам за підтримку, готові уже найближчим часом робити усі необхідні кроки для якнайшвидшого вступу в ЄС» – прокоментував Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.
В транспортній сфері статус кандидата надає наступні переваги:
- посилення ролі України як логістичного хабу Східної Європи доступ до структурних фондів Євросоюзу
- відкриття нових інвестиційних можливостей для компаній ЄС щодо розвитку транспортної інфраструктури
- доступ залізничних підприємств країн-членів ЄС до ринку залізничних перевезень в Україні
Згідно з правилами ЄС, після набуття статусу кандидата Єврокомісія пропонує державі-кандидату рамкові перемовини, які за умови погодження всіма членами ЄС відбуваються на двосторонніх міжурядових конференціях.
За підсумками цих переговорів, а також за результатами оцінки Євросоюзом проведення необхідних для вступу реформ державою-кандидатом, може бути прийняте рішення про підписання договору про вступ держави-кандидата в ЄС.
На сьогодні політичні та економічні відносини України та ЄС регламентуються Угодою про асоціацію, яка була підписана у 2014 році і набрала чинності в повному обсязі в 2017 році. Зокрема, Угода передбачала посилене співробітництво та гармонізацію правил в сфері транспорту.
PigUA.info за матеріалами аgravery.com