Попередні мита ЄС до 38,1% на імпортовані електромобілі китайського виробництва набудуть чинності 4 липня, поки блок проводить розслідування щодо надмірних і несправедливих субсидій.
Китай неодноразово закликав ЄС скасувати свої мита, висловлюючи готовність до переговорів. Пекін не хоче втягуватись у нову тарифну війну, оскільки досі страждає від мит, накладених на його товари адміністрацією Трампа, але заявляє, що вжиє всіх заходів для захисту китайських компаній у разі потреби.
Обидві сторони погодилися відновити переговори після дзвінка між комісаром ЄС Валдісом Домбровскісом та міністром торгівлі Китаю в суботу під час візиту міністра економіки Німеччини до Китаю, який сказав, що двері для обговорення «відкриті».
Global Times, посилаючись на спостерігачів, зазначила, що найкращий результат — це скасування ЄС свого рішення щодо мит до 4 липня.
Однак Комісія, аналітики та європейські торгові групи наголосили, що переговори будуть складними, і Китай повинен буде зробити значні поступки.
Озброєні і готові
Торговельні відносини між 27-ма країнами ЄС та другою за величиною економікою світу різко погіршилися у травні 2021-го року, коли Європейський парламент проголосував за замороження ратифікації інвестиційного договору через санкції, запроваджені у відповідь на звинувачення у порушенні прав людини у Сіньцзяні, Китай.
Вони знову зіткнулися того ж року, коли Китай знизив рівень дипломатичних відносин з Литвою і закликав транснаціональні компанії розірвати відносини з балтійською державою після того, як Вільнюс запросив демократично керовану Тайвань відкрити представництво в столиці.
Незважаючи на заклики до переговорів, Пекін також дав зрозуміти, що має готові заходи у відповідь, якщо ЄС не відступить, і що він вважає Брюссель повністю відповідальним за ескалацію напруженості.
Global Times, яке перше повідомило, що Китай розглядає можливість відкриття антидемпінгового розслідування щодо європейського імпорту свинини — що міністерство торгівлі підтвердило минулого тижня — також готує антидотаційне розслідування щодо європейських молочних продуктів і мит на великі бензинові автомобілі.
Китайська влада натякала на можливі заходи у відповідь через коментарі в державних медіа та інтерв'ю з представниками галузі.
«Видається ймовірним, що Пекін підвищить мита до 25% на автомобілі європейського виробництва з двигунами об'ємом 2,5 літра і більше,» — сказав Якоб Гюнтер, провідний аналітик берлінського інституту досліджень Китаю MERICS. «Свинина і молочні продукти вже на столі для Пекіна, і, ймовірно, буде загроза для більшої кількості сільськогосподарських продуктів» — додав він.
«З боку ЄС є кілька поточних розслідувань ... тому ми повинні очікувати якихось заходів, спрямованих на спотворення (китайських) продуктів, починаючи від медичних пристроїв і закінчуючи сканерами безпеки аеропортів і сталевими трубами».
PigUA.info за матеріалами thepigsite.com