Ситуация с транзитом украинской агропродукции через Польшу и Венгрию остается напряженной

©

Ситуация с грузовыми перевозками украинской агропродукции через западные пограничные переходы с Польшей и Венгрией остается напряженной. Об этом заявил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.

Говоря о пропуске украинского транзита в Польшу, В. Ткачев, в частности, отметил, что на станции Дорогуск длительное время находятся 155 вагонов колеи 1520 мм, которые не выпускают контролирующие органы Польши. В то же время на станциях Украины ожидают 240 вагонов колеи 1520 мм, из них 92 вагона с транзитным грузом. PKP Cargo не принимает эти вагоны, а также с 26 марта не принимает загруженный 41 полувагон колеи 1435 мм с транзитным грузом.

«За 8 мая сдано по колее 1435 мм в Польшу 28 платформ с 56 контейнерами с зерном. Среднесуточная передача зерна — 9 вагонов/сутки», — уточнил он.

Что касается стыка Мостиска ІІ-Медика, то на станциях Украины по колее 1520 мм находятся пять вагонов в ожидании согласия ПКП Карго на их перевозку транзитом в Голландию согласно письму ЧП «Атлант-Агро». По колее 1435 мм грузы сдаются беспрепятственно.

«За 8 мая сдано по колее 1435 мм в Польшу 23 платформы с 46 контейнерами с зерном. Среднесуточная передача зерна — 15 вагонов/сутки», — добавил представитель УЗ.

Кроме того, на станции Грубешув стоят 600 вагонов колеи 1520 мм, 8 мая выпущено контролирующими органами Польши 107 вагонов. На станциях Украины находятся 992 вагона колеи 1520 мм, из них 193 — с транзитным грузом. Объем среднесуточной передачи зерна через эту станцию в мае составляет 14 вагонов/сутки. Также, по словам В. Ткачева, наблюдаются осложнения по транзиту зерновых по территории Венгрии.

«Основная проблема с транзитом через Венгрию — жесткий срок на транзитные перевозки по железной дороге. Установленный предельный срок — семь суток, при превышении этого срока должны оплатить штраф 100% стоимости транзитного зерна. Эта норма отпугивает транзитеров работать через Венгрию (особенно когда нужно провести перегрузку зерна/"ломаный» транзит)", — пояснил он. В частности, наблюдается и значительное скопление вагонов с агропродукцией в направлении перехода Батево-Эперешке. Так, к стыку направляются 517 вагонов с зерном, 213 — с маслом. «В то же время, вопросов относительно пропуска украинских аграрных грузов в Румынию и Словакию пока нет», — отметил специалист.


PigUA.info по материалам agravery.com